常见问题

整柜（FCL）是指一个集装箱由单一发货人使用，适合货量较大的情况，通常20GP可装约28CBM，40HQ可装约68CBM。拼柜（LCL）是多个发货人的货物拼装在一个集装箱内，适合货量较小的情况（通常在15CBM以下）。整柜按整箱收费，拼柜按CBM收费。建议根据货量选择，一般超过15CBM选择整柜更经济。

海运费用包括：基本海运费、起运港费用（THC、文件费、报关费等）、目的港费用（DTHC、清关费等）、以及内陆运输费。整柜按柜型（20GP/40GP/40HQ）计费，拼柜按体积（CBM）或重量（吨）取大计费。费用因航线、船公司和季节而异，我们提供透明报价，所有费用明细清晰。

海运时间因航线不同而异：东南亚航线约3-7天，日韩航线约3-5天，中东航线约15-20天，欧洲航线约25-35天，美西航线约12-18天，美东航线约25-30天，南美航线约30-45天，非洲航线约25-40天。以上为海上航行时间，不含两端港口操作和清关时间。

出口海运通常需要：1）装箱单（Packing List），列明货物数量、重量、体积；2）商业发票（Commercial Invoice），列明货物价值和贸易条款；3）报关委托书；4）特殊货物可能需要MSDS、检验检疫证书等。我们根据您的货物类型提供详细的单证清单。

三种常用柜型：20GP（小柜）内尺寸约5.9×2.35×2.39m，容积约33CBM，载重约28吨；40GP（大柜）内尺寸约12.03×2.35×2.39m，容积约67CBM，载重约26吨；40HQ（高柜）内尺寸约12.03×2.35×2.69m，容积约76CBM，载重约26吨。选择建议：轻泡货选40HQ，重货选20GP，一般货物选40GP。不确定的话告诉我们货物信息，我们帮您推荐。

超大件（超高、超宽、超长）和超重货物需要特种柜或散杂货船运输。常见方案：开顶柜（OT）— 适合超高货物；框架柜（FR）— 适合超宽超重货物；平板柜（FB）— 适合大型设备。超重货需确认目的港吊装能力。我们有丰富的大件运输经验，可提供绑扎加固方案和全程监装服务。

西班牙拼箱按CBM（立方米）或吨取大计费，从宁波港发往巴塞罗那、瓦伦西亚、阿尔赫西拉斯等西班牙主要港口。拼箱运费包含海运费、起运港杂费和目的港杂费，具体费用根据目的港和货物体积而定。航程一般为25-35天，加上两端港口操作和清关时间约5-7天。我们提供在线拼箱报价计算器，输入目的港和体积即可获取参考价格。

拼箱（LCL）最小起运量通常为1CBM（立方米）或1吨，取大计费。即使只有几件小货也可以走拼箱。如果货量超过15CBM，建议考虑整柜（FCL）更经济。我们可以根据您的货量和货物特性推荐最合适的运输方案，也可以提供门到门的拼箱服务。

西班牙拼箱出口需要提供：1）装箱单（Packing List），列明货物件数、重量、体积；2）商业发票（Commercial Invoice），注明货值和贸易条款；3）报关委托书。如需清关服务，还需提供收货人的EORI号和货物HS编码。部分商品可能需要CE认证或原产地证。我们会在发货前提供完整的资料清单和操作指引。

空运适合较大批量的货物（通常45kg以上），按公斤计费，需要报关清关，需自行提货或委托代理。国际快递（DHL、FedEx等）适合小包裹，提供门到门服务，按实际重量或体积重量计费。一般100kg以上空运更经济。我们根据货量和时效要求推荐最优方案。

空运体积重计算公式：长(cm) x 宽(cm) x 高(cm) ÷ 6000 = 体积重(kg)。计费重量取实际重量和体积重量的较大值。例如一件货物实重50kg，尺寸100x80x60cm，体积重为100x80x60÷6000=80kg，则按80kg计费。建议合理包装以减少体积，降低运费。

可以评估，但需要按货物属性选择渠道并准备资料。带锂电池产品通常需要MSDS和UN38.3等文件，部分货物需按危险品或指定渠道运输；液体、粉末需确认成分和危险属性，必要时提供MSDS或运输鉴定。敏感货价格和时效会受航线、航司和监管要求影响，建议提前提供品名、成分、包装和图片，我们先确认可行方案。

正常情况下，出口报关1-2个工作日即可完成（前提单证齐全、归类准确）。如遇海关查验，可能额外需要1-3个工作日。我们提供预归类、预审价服务，在申报前识别潜在问题，确保一次通过。

HS编码（Harmonized System）是国际通用的商品分类编码系统，中国使用10位编码，前6位为国际统一。HS编码决定了关税税率、监管条件和检验检疫要求。我们的归类团队可根据货物的材质、用途、功能等特征准确归类，避免因编码错误导致通关延误或处罚。

根据中国海关规定，列入《出入境检验检疫机构实施检验检疫的进出境商品目录》的商品需要商检。常见类别包括：食品、化妆品、电子产品、纺织品、玩具、化工品、医疗器械等。我们可通过HS编码查询监管条件，确认您的货物是否需要商检。

出口退税是中国政府对出口货物退还已缴纳增值税的政策，退税率因商品不同（5%-13%不等）。操作流程：1）出口后取得报关单和增值税发票；2）在退税系统中录入申报；3）税务局审核通过后退税到账。我们提供报关单据配合退税申报，但退税申报本身需由您的财务或税务代理完成。

进口清关通常需要：1）商业发票和装箱单；2）提单（B/L）或空运单（AWB）；3）报关委托书；4）合同；5）如需许可证的商品还需进口许可证。特殊商品可能需要原产地证、卫生证书、3C认证等。我们会在货物到港前提供完整的资料清单，确保清关顺畅。

我们在中国六大核心港口设有本地团队：宁波、温州、上海、深圳、天津、青岛，提供港口到门和门到港口服务。国际航线覆盖全球200+港口和主要机场，包括东南亚（新加坡、巴生港、林查班）、日韩（东京、釜山）、欧洲（汉堡、鹿特丹、费利克斯托）、北美（洛杉矶、纽约、温哥华）、中东（杰贝阿里、达曼）等。

是的，我们在中国主要城市提供上门提货服务。您只需提供提货地址、联系人和货物信息，我们会安排车辆上门取货。覆盖范围包括工厂、仓库等，根据货物体积选择合适车型（小型面包车、4.2米、6.8米、9.6米、13米货车等）。

是的，我们在宁波、上海、深圳等地提供仓储服务，包括：短期存储（货物到港后暂存）、分拣包装（拆箱、分拣、重新包装）、贴标换箱（更换包装、贴目的国标签）、集货拼柜（多批次货物集中后统一出运）。仓储按面积和天数计费，我们可根据您的需求定制仓配方案。

我们提供节点跟踪和主动反馈：订舱确认、装柜完成、已开船、在途、到港、清关、放行提货等关键节点会同步给客户。您也可以通过我们提供的查询入口或对应船公司/航空公司网站，使用提单号、运单号或箱号查询状态。

强烈建议购买。国际运输中存在海上风险、装卸损坏、自然灾害等不确定因素。没有保险，一旦货物损失可能造成重大经济损失。海运保险费率通常仅为货值的0.1%-0.3%，成本很低。我们建议至少购买水渍险（WA/WPA），高价值货物建议投保一切险。

发现货损后：1）在收货时拍照取证，向承运人提交书面索赔；2）48小时内向保险公司报案；3）准备理赔材料（保单、提单、装箱单、商业发票、检验报告、索赔函）；4）保险公司审核后进行赔付。我们全程协助处理理赔手续。

流程非常简单：1）在线咨询：提供货物信息（品名、重量、体积、起运港、目的港、时效要求）；2）方案报价：我们提供运输方案和详细报价；3）确认合作：报价确认后签订合作协议；4）安排运输：按您的时间安排提货、订舱、报关；5）全程跟踪：专人跟踪，定期反馈运输状态；6）交付确认：送达后确认签收。您只需提供基本信息，其余全部交给我们处理。

常见贸易术语可简单理解为责任边界不同：EXW（工厂交货）下买方负责从工厂提货后的运输和风险；FOB（船上交货）下卖方负责将货物装上起运港船舶，之后风险转移给买方；CIF（成本、保险费加运费）下卖方负责海运费和保险到目的港；DDP（完税后交货）下卖方承担到买方指定地点的大部分费用和风险，包括目的国清关和关税。具体选择取决于买卖双方对物流、清关和费用控制的分工。

运价有效期会随市场波动变化：海运报价通常有效1-2周，空运报价通常有效3-7天，旺季或舱位紧张时可能更短。询价时请提供品名、件数、重量、体积、起运地、目的地、贸易条款和期望时效；我们收到完整信息后会尽快反馈可执行报价。