最新铁路货运数据显示，大宗商品跑赢多式联运

谷物、石油和化学品引领美国铁路货运本周表现强劲，而多式联运运输量在 2026 年初继续疲软。美国铁路协会的数据显示，截至 4 月 11 日当周，每周总运输量达到 500,040 辆车和多式联运单位，比去年同期增长 1.7%。整车运量达到 228,666 辆，增长 5.1%，而美国每周多式联运量为 271,374 个集装箱和拖车，同比小幅下降 1.1%。 10 个类别中的 7 个类别以煤炭为主，涨幅为 13%；石油及相关产品，10.3%；和林产品，8.4%。 2026 年前 14 周，累计货运量为 3,142,017 辆，同比增长 4%，多式联运量为 3,854,862 辆，同比下降 0.3%。今年迄今的总运输量为 6,996,879 辆汽车和多式联运单位，同比增长 1.6%。今年迄今，10 个商品类别中有 7 个商品出现增长，其中粮食增长 15.4%；石油和石油产品，7.9%；和化学品，4.1%。林产品同比下跌 3.5%，机动车辆及零部件同比下跌 0.4%。 9 日当周，北美铁路货运量报告显示，美国、加拿大和墨西哥线路的货运量总计 338,866 辆，同比增长 5.3%；多式联运辆数为 358,578 辆，同比下降 0.7%。联合运输和联运总运输量为 697,444 辆，增长 2.1%。 2026 年前 14 周北美货运量和联运量为 9,631,857 辆，同比增长 1.8%。订阅 FreightWaves 的铁路电子通讯，并在收件箱中获取有关铁路货运的最新见解。阅读 Stuart Chirlshere 的更多文章。相关报道：托运人团体要求 STB 公开 UP-NS 合并协议的关键文件 NS 首席执行官表示，一件大事将解决铁路的增长问题 合并后的 UP-NS 将控制所有铁路货运的一半：BNSF 首席执行官 新业务：南卡罗来纳州铁路线将迎来自 2012 年货运欺诈研讨会以来的第一批列车 双重经纪。人工智能深度造假。身份盗窃。货运欺诈是一个生存威胁