纽约将损失7300万美元与达菲一起玩授权游戏

交通部长肖恩·达菲 (Sean Duffy) 今天宣布，在联邦审计发现纽约州非居民商业驾驶执照计划的失败率为 53% 后，纽约州未能完成所需的纠正措施，因此 FMCSA 正式从纽约州扣留 73,502,543 美元。在 200 份抽样记录中，有 107 份的发布违反了联邦法律。 3月13日，FMCSA发布正式回应，驳斥了纽约州合规的说法，并重申该州尚未完成对不合规许可证的撤销要求。在持续拒绝后，FMCSA 发布了严重违规行为的最终裁定，并采取行动扣留资金。这占纽约国家公路性能计划的 4%，地面运输局 FMCSA 管理员德里克·巴尔斯 (Derek Barrs) 称这是对长期记录在案的联邦安全法规的系统性、严重不可接受的偏离。这并不是对新规则的误解。该州有着明确、长期的联邦要求，并制定了自己的DMV系统来忽略这些要求。当外国人在纽约申请 CDL 时，DMV 计算机系统会自动默认颁发具有非真实身份凭证的 8 年期驾照，无论该驾驶员的实际工作授权何时过期。一名持有 60 天工作许可的司机离开时，其证件有效期至 2032 年。一名司机的工作许可证将于 2025 年 5 月到期，CDL 将于 2032 年 5 月到期，这比他们在该国的合法居留时间晚了近七年。审计人员还发现，纽约州一开始就依赖过期的合法居留文件来发放驾照，这意味着一些身份已经失效的司机仍在获得 CDL。纽约有 32,606 份活跃的非住所 CDL 正在流通，这可能使其成为最大的非住所发行。该州的回应是称达菲为骗子。纽约DMV发言人沃尔